在奥地利,残疾人设施随处可见

2021-01-12 04:18:10 环球时报 2021-01-12

本报驻奥地利特约记者 夏雪

刚来奥地利时,笔者经常能看到不少残疾人独自或和朋友一起散步、逛街、下馆子,还一度误以为奥地利的残疾人特别多。然而,根据奥地利联邦统计局的数据,奥地利总人口的残疾人比例正常。在奥地利,残疾人能和健全人一样正常生活,和当地关爱残疾人的设施完备、高科技产品多密不可分。

与其他欧洲国家相比,奥地利的电梯、滑道和触控交通信号灯等无障碍设施覆盖面广、使用率高,为残疾人带来了切实的帮助。在奥地利,无论房屋的建筑时间、位置和用途如何,绝大多数均装有电梯。笔者曾去过维也纳内城区1870年代修建的楼房,里面的电梯依然可以顺畅地运行,更不要说市区普通的居民楼、写字楼和商场了,很多景点和博物馆也都加装了直梯,台阶配有斜面滑道,使轮椅可以轻松通过。电梯按钮的设计也十分人性化,新型商场一般设有两套按钮,一高一低,满足不同人群。若仅有一套按钮,一定会优先满足残疾人群。

可触控有声交通信号灯是城市规划的另一亮点。交通信号灯的立柱旁一般设有一个可触控装置, 在触碰后数秒内,信号灯会变成绿色,同时声音也从缓慢的嗒嗒声,变为急促的嘀嗒声,提醒行人此时可通过马路。

出门必然少不了乘坐交通工具,奥地利的有轨电车、公交车和地铁都是无障碍式的,轮椅可直接滑动至车厢内,司机看到残疾人时会主动放置滑行踏板,使之顺利上车。车厢内有专门的轮椅停放区。即便是自己或由家人驾驶私家车出行,也无须担忧。残疾人可以申请残疾证和残疾人停车证,每个停车场、景区、高速公路休息区甚至市区的马路两侧都有专门的残疾人停车位,这些停车位带有蓝色的轮椅标志,位置更加靠近建筑物入口,也比一般的停车位更大,横向停车位的宽度一般不小于3.5米,纵向停车位的长度一般不小于7.5米。因此,残疾人出行无论选择步行、乘坐公交或驾车都不必担心可能产生不便。

去年年底,奥地利“未来地带企业奖”授予一家名为“创新制造”的企业,该企业为盲人量身定制的智能运动鞋或将改变他们的出行方式。这款运动鞋在脚趾处安装了超声波传感器,可识别4米以内的障碍物,如路灯、墙壁和马路牙子等。遇到障碍物后,传感器开始震动或向手机传递信号,使用者只需在手机端下载同名软件即可接收讯息。在该产品的推广活动中,一位盲人进行了试穿,她表示鞋很合脚,走路轻便,在遇到障碍物2米前就感知到了信号,不会发生意外。

如果长时间未遇到障碍,该系统会进入待机状态,并在某些特定动作后再次启动。鞋子的发明者拉夫尔表示,未来还会进一步优化设计,加入以算法为基础的摄像技术,提高探测和识别能力,弥补超声波传感器的不足,以便将来大规模投产,甚至有可能取代盲人使用的手杖。

其实,诸多奥地利创新企业都曾在残疾人辅助设备领域助力,比如残疾人导航软件可以为残疾人规划特殊路线,有效避让楼梯、上坡等路段,并在可能遇到障碍时发出声音提醒。此外,还有盲人显示器和智能手环等,都为残疾人的生活带来了便利。

奥地利对残疾人的帮助不仅停留在生活领域,还进入精神和文化领域,比如专业定制残疾人线路的旅游公司,部分城市甚至取消了特殊学校,帮助残疾儿童与正常孩子一起接受教育等。▲